Capítulo 6: Normas de Circulación

Introducción

La circulación es el movimiento de personas, semovientes y vehículos en la vía pública terrestre. Este capítulo revisa las principales normas de circulación basadas en la Ley de Tránsito para preparar al nuevo conductor ante diversas situaciones.

Circulación Peatonal

Vía Urbana

• Circular por aceras y lugares destinados como plazas, veredas y parques.

• Cruzar vías en esquinas o lugares demarcados: zonas de seguridad, cruces peatonales, semáforos y puentes.

• Respetar señalización y autoridad de tránsito.

• Prohibido transitar sobre líneas del ferrocarril, realizar actos de malabarismo, mendicidad o ventas.

Vía Rural

• Caminar en sentido opuesto al tránsito vehicular, lado izquierdo cuando no haya aceras.

• Caminar alejado de la calzada.

• En lluvia o neblina, vestir colores vistosos.

• De noche, llevar linterna encendida o material reflectivo.

Reglas Generales

• Al cruzar: detenerse, mirar izquierda, derecha, luego izquierda y cruzar con seguridad.

• Desplazarse lentamente si la visión está obstaculizada.

• No caminar o circular en bicicleta por autopistas o carreteras rápidas.

• Respetar la señalización vial.

Circulación Vehicular

Condiciones Iniciales

Asegurar buen estado del vehículo y condiciones propias para conducir.

Intersecciones

• Anticipar maniobra y usar luces direccionales o señales manuales.

• Reducir velocidad, actuar con calma y observar espejos.

• Mirar izquierda, derecha, luego izquierda al realizar maniobra.

• No detenerse dentro de la intersección salvo emergencia.

• No obstaculizar ni avanzar si no hay espacio al otro lado.

• No adelantar ni impacientarse con congestionamientos.

• Mirar ambos lados para detectar peatones y vehículos no motorizados.

Prioridades de Paso

1. Vehículos sobre rieles: prioridad máxima.

2. Autoridades: sus indicaciones prevalecen.

3. Vehículos de emergencia autorizados.

4. Semáforos: regulan sin policía.

5. Señales ALTO o CEDA: ALTO obliga a detenerse por completo, CEDA a detenerse ante tráfico.

6. Vías principales: por flujo o carriles tienen prioridad.

7. Avenidas: llevan dirección este-oeste; calles: norte-sur.

8. «Ley de la mano derecha»: ceder paso a vehículos que vienen por la derecha si vías son igual importancia.

9. Cortesía y comunicación para mejor convivencia y prevención.

Tipos de Movimientos o Giros

• Prioridad 1: Giro derecho.

• Prioridad 2: Movimiento recto.

• Prioridad 3: Giro izquierdo.

• Advertir con anticipación mediante luces o señales manuales.

• Ubicar el vehículo en carril y posición adecuados.

Adelantamiento

Maniobra peligrosa que requiere cuidado para evitar colisiones.

Pasos para Adelantar

1. Verificar que no haya prohibiciones (líneas continuas, curvas, túneles, intersecciones).

2. Confirmar ausencia de vehículos en sentido contrario.

3. Verificar carril derecho libre tras vehículo adelantado.

4. Mantener distancia con vehículo delante.

5. Revisar espejo retrovisor izquierdo para adelantamientos.

6. Revisar ángulo muerto.

7. Avisar con luz direccional izquierda.

8. Señalar al vehículo delante con luces o bocina.

9. No adelantar si conductor del vehículo delante aumenta velocidad o zigzaguea.

10. Seleccionar marcha adecuada para potencia.

11. Indicar con luz derecha al regreso al carril.

12. Dejar espacio adicional al adelantar vehículos de carga pesada.

13. Mantener velocidad correcta después.

Ley de Tránsito (Artículo 108)

Prohíbe adelantamientos indebidos, especialmente para bicimotos y motocicletas que no deben hacerlo a más de 25 km/h entre filas.

Accidentes

Definición

Acción culposa que involucra vehículos y causa muerte, lesiones o daños materiales.

Tipos Principales

• Colisión: choque entre vehículos, semovientes u objetos fijos.

• Atropello: vehículo impacta a persona.

• Vuelco: vehículo pierde posición en la calzada.

Choques Típicos

Choque de Frente

• Velocidades se suman aumentando riesgo.

• Riesgo de daños graves por latigazo cervical.

• Uso obligatorio de cabeceras y cinturones.

• Causas: adelantamiento, curvas, fatiga, licor, clima, fallas mecánicas.

Prevención:

• Mirar adelante siempre.

• Reducir velocidad y orillarse si hay peligro.

• No intentar ganarle la esquina al vehículo que viene de frente.

Colisión Trasera

• Origen en no guardar distancia por imprudencia o distracción.

• Mantener alerta y distancia adecuada.

Reglas de Seguimiento

Vehículos Livianos

• Hasta 6 m y 4000 kg.

• Regla de los dos segundos para mantener distancia.

• Frenar con tiempo y anunciar detenidas.

Vehículos Pesados

• Más de 6 m o 4000 kg.

• Regla del intervalo: 1 segundo por cada 3 m de longitud.

• Mantener visibilidad de llantas traseras del vehículo delante.

• Guardar mayor distancia debido a peso y maniobrabilidad.

Colisión Lateral

• Izquierda: riesgo por ángulo muerto.

• Derecha: riesgo al girar sin suficiente distancia.

Ángulo Muerto

• Zona fuera del campo visual de los espejos laterales.

• Usar correctamente espejos y girar la cabeza para verificar.

• También llamado punto ciego o punto muerto.

Distancia de Parada

Definición

Distancia recorida entre percibir obstáculo y detenerse.

Componentes

• Distancia de percepción y reacción: tiempo entre ver el obstáculo y aplicar frenos (aprox. un segundo).

• Distancia de frenado: depende de velocidad, vehículo, clima, carretera y peso.

Estacionamiento

• Normas básicas: estacionar a la derecha si permitido.

• Mantener freno de emergencia.

• Camiones deben usar cuñas.

• Prohibido estacionar en lugares críticos: hospitales, escuelas, hidrantes, pendientes, curvas.

• Respetar estacionamiento preferencial.

Estacionamiento en Pendiente

• Parar paralelo a la acera con 15 cm de distancia.

• Girar volante hacia la acera.

• Usar freno de mano y seleccionar marcha según pendiente.

Vehículos de Carga Pesada

Distancia de Parada y Seguridad

• Velocidad máxima reducida un 30% respecto a vehículos livianos.

• Conducir con precaución por efecto inercial y peso.

• Evitar freno brusco para prevenir «efecto tijera» y volcadura.

• Cuidar zonas con peraltes inadecuados y terreno blando.

• Guardar tiempo de seguimiento y distancia según reglas.

• Multa para quien no guarde distancia mínima de 50 m.

Efecto del Peso

• Vehículos cargados requieren más esfuerzo de frenado y generan más calor en frenos y suspensión.

• Camiones vacíos tienen menos tracción y mayor distancia de parada.

Punto Ciego en Vehículos Pesados

• Puntos ciegos se encuentran:

  • Frente al camión

  • Lado conductor

  • Lado pasajero (hasta 3 carriles de anchura)

  • Detrás del camión

Precauciones al Girar

• No adelantar al camión mientras gira.

• Dejar espacio suficiente al virar para evitar choques.

Uso de Espejos

• Alternar rápidamente entre espejos laterales y retrovisores.

• Tener en cuenta distorsión en espejos convexos.

Giro a la Derecha

• Girar lentamente.

• Camiones deben completar giro con amplitud y mantenerse cerca del bordillo.

• No abrirse hacia la izquierda al iniciar el giro.

• Observar vehículos en carril contrario si se cruza.

Giro a la Izquierda

• Llegar al centro de la intersección antes de doblar.

• Usar siempre carril izquierdo externo para virar.

• Evitar giros que requieran amplitud sobre carril adyacente.

Adelantar a Vehículo Pesado

• Maniobra que requiere paciencia y precaución.

• Confirmar si dirección señalizada es un viraje real.

• Dejar amplia distancia después del adelantamiento.

• Poseer potencia suficiente para asegurar maniobra segura.