Capítulo 6: Conducción en Condiciones Adversas

Tema 31: Generalidades de las leyes vigentes en

movilidad y seguridad vial

1. La evolución del marco legal en la vía pública

los usuarios es la LEY.

Hasta hace pocos años, el país contaba únicamente con una normativa principal para regular todo lo que

ocurría en las calles.

Sin embargo, el sistema de transporte se ha ampliado y se ha vuelto muchísimo más complejo con el

paso del tiempo y el aumento del parque vehicular .

Por esta razón, fue estrictamente necesario crear leyes complementarias que protejan a todos los

actores viales , no solo a los vehículos motorizados.

Actualmente, el marco legal busca promover una movilidad segura, eficiente y sostenible ,

2. Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y

Seguridad Vial

Esta es la normativa principal y la ley vigente que regula de forma directa la circulación en todo el

territorio nacional.

Su jurisdicción abarca las vías públicas terrestres y dicta el comportamiento de los vehículos, las

motocicletas y de todas las personas que intervengan en el sistema de tránsito.

Esta ley define detalladamente las normas de circulación segura en carreteras y establece un estricto

sistema de consecuencias en caso de incumplimiento.

Dichas sanciones, diseñadas para castigar la conducción irresponsable, incluyen mecanismos como:

Multas económicas: Penalizaciones monetarias impuestas por las autoridades de tránsito ante

violaciones a la norma.

Acumulación de puntos: Un sistema de evaluación que penaliza la licencia del conductor por

infracciones graves.

Detención de vehículos y placas: Retiro temporal de la circulación del vehículo infractor .

Sanciones penales: Castigos legales severos, que pueden incluir penas de cárcel, aplicados en

casos de extrema gravedad como la conducción temeraria.

3. Ley de Movilidad y Seguridad Ciclista

El marco legal moderno reconoce la vulnerabilidad de quienes viajan en vehículos no motorizados de dos

ruedas.

Esta ley específica regula la circulación de los ciclistas y establece pautas claras para garantizar su

seguridad en las vías compartidas.

legalmente como un vehículo a todos los efectos.

Además, le otorga al ciclista derechos fundamentales en carretera, tales como:

Uso del carril: Permite a los ciclistas circular por el centro del carril por motivos de seguridad y

visibilidad.

Reglas de rebase: Exige que los ciclistas tomen el extremo derecho del carril únicamente para

permitir un rebase seguro por parte de otros vehículos, en concordancia con el artículo 108 de la

Ley de Tránsito.

4. Ley de Movilidad Peatonal

Esta ley cambia el enfoque tradicional y prioriza a las personas peatonas por encima de los

vehículos en el desarrollo de cualquier obra de infraestructura vial.

Para garantizar una circulación segura de los peatones, la normativa establece obligaciones directas

para el Estado y los gobiernos locales :

Construcción de infraestructura: La ley establece que el MOPT , los Consejos y todas las

municipalidades del país deben reglamentar y financiar de forma obligatoria la construcción de

aceras .

Accesibilidad universal: Estas aceras deben tener el ancho adecuado para el flujo de personas,

incluyendo aquellas con algún tipo de discapacidad , cumpliendo estrictamente con lo dictado por

la Ley 7600.

Cero obstáculos: Queda terminantemente prohibido permitir obstáculos en las aceras . Elementos

como quioscos, basureros mal ubicados o postes que reduzcan el espacio efectivo disponible son

ilegales y deben ser eliminados.

5. Autoridades competentes y aplicación de las

sanciones

Para que estas tres leyes funcionen y se respete el orden, su aplicación es rigurosa y no hace

distinciones .

Es vital comprender que la ley de tránsito puede ser aplicada e impuesta por diferentes cuerpos

policiales debidamente autorizados:

La Policía de T ránsito nacional.

Los inspectores de T ránsito municipales en sus respectivos cantones.

Los policías con potestades de tránsito de la Fuerza Pública .

aplicarán sanciones a toda persona que conduzca un medio de transporte.

Esto incluye a los conductores de vehículos de carga, unidades de transporte público, automóviles

particulares, motocicletas e incluso a quienes conducen bicicletas , si se comprueba que irrespetan las

reglas establecidas para la movilidad segura y sostenible en el país.

Tema 32: Ley de tránsito por vías públicas

terrestres y seguridad vial

1. La normativa máxima en la vía pública

En el territorio nacional, la Ley de T ránsito por Vías Públicas T errestres y Seguridad V ial es la

principal herramienta legal que existe.

Esta es la ley vigente que regula toda la circulación a nivel nacional y dicta las normas absolutas que

se deben respetar en las carreteras.

Su campo de acción aplica para absolutamente todos los actores viales , incluyendo vehículos

particulares, motocicletas de todo cilindraje, y todas las personas que intervengan en el sistema de

tránsito.

Para garantizar que estas normas se cumplan, la ley establece un estricto sistema de sanciones por

incumplimiento que busca corregir el comportamiento irresponsable.

Estas consecuencias legales incluyen castigos severos como multas económicas, la acumulación de

puntos en la licencia, el retiro de placas metálicas y la detención física del vehículo .

2. Clasificación de las multas y el Sistema de

Puntos

La ley clasifica las infracciones de tránsito en cinco categorías distintas (A, B, C, D y E) , dependiendo

de la gravedad de la falta cometida.

El castigo no es solamente económico; el sistema evalúa y penaliza directamente al conductor a

través de la acumulación de puntos , lo que afecta directamente la validez de su licencia.

Las infracciones más peligrosas son aquellas que pertenecen a las primeras dos categorías, ya que son

las únicas que acumulan puntos y lo ponen en un riesgo altísimo de perder su derecho a

conducir :

Categoría A: Son las faltas más graves y acumulan un total de 6 puntos en su expediente como

conductor .

Categoría B: Son faltas sumamente peligrosas que acumulan un total de 4 puntos en su registro

penal.

Categorías C, D y E: Se castigan con una multa económica pero no acumulan puntos en su

licencia.

3. Faltas gravísimas de Categoría A (Sanción de 6

Puntos)

Cometer una infracción de Categoría A demuestra un total desprecio por la vida, e incluye las conductas

que causan la mayor cantidad de muertes en carretera .

Entre estas gravísimas faltas, que le costarán 6 puntos de su licencia , se encuentran:

Alcohol al volante: Conducir bajo la influencia del alcohol. Para un conductor regular , se castiga si

tiene una concentración en sangre superior a 0,50 g (y hasta 0,75 g) o en aire espirado superior

a 0,25 mg (y hasta 0,38 mg) .

Alcohol en novatos y profesionales: La ley es más estricta con conductores que tienen licencias de

menos de 3 años o son profesionales , sancionándolos con niveles en sangre de apenas 0,20 g a

0,50 g .

Negativa de prueba: Si usted se niega a realizar la prueba de alcoholemia frente al oficial de

tránsito, se le aplicará inmediatamente esta máxima sanción.

Exceso de velocidad letal: Circular por las vías públicas a una velocidad superior a los 120 km/h

(salvo en competencias legalmente autorizadas).

Maniobras suicidas: Realizar adelantamientos prohibidos en curvas, intersecciones, cruces de

tren, puentes, túneles , o invadir carriles separados por una línea de barrera continua.

Desacato de giros y licencia: Hacer giros en "U" o a la izquierda donde esté prohibido, y conducir

con la licencia suspendida .

4. Faltas graves de Categoría B (Sanción de 4

Puntos)

La Categoría B castiga fuertemente las acciones que ponen en riesgo a terceros vulnerables y el

irrespeto a las señales fundamentales de la vía .

Si usted comete alguna de las siguientes infracciones, acumulará 4 puntos en su licencia:

Desprotección de menores: Permitir que un menor de 12 años, que mida menos de 1,45 metros

Irrespeto al derecho de vía: Ignorar por completo una señal de ALTO en una intersección o

saltarse la luz roja de un semáforo .

Alteración de identidad vehicular: Circular con placas que pertenecen a otro vehículo, o utilizar

placas falsas o alteradas para evitar ser identificado.

Exceso de velocidad: Conducir un vehículo superando en más de 40 km/h el límite máximo

establecido en la vía por la que circula.

Daños a infraestructura: Ignorar la señal de alto ferroviaria y dañar los dispositivos de alerta y

prevención del tren .

5. Otras conductas temerarias castigadas por la

Ley

Además de los puntos, existen muchísimas otras infracciones cotidianas que la policía de tránsito vigila y

sanciona con fuertes multas económicas .

Estas conductas nos ponen en un riesgo directo e inminente de sufrir un accidente , y entre ellas

destacan:

Conducir motocicletas sin portar el casco de seguridad (tanto el conductor como su acompañante) y

no llevar vestimenta retrorreflectiva ni luces encendidas.

Circular con la motocicleta sobre las aceras o zonas exclusivas para peatones .

Utilizar o manipular el teléfono celular mientras se encuentra conduciendo el vehículo.

Irrespetar los límites de velocidad en zonas escolares, donde el límite máximo e inquebrantable es

de 25 km/h .

Manejar un vehículo con exceso de carga, con alteraciones y modificaciones ilegales , o viajar

sujetándose de otro vehículo en movimiento.

6. Conducción Temeraria: Delitos Penales y Cárcel

Cuando el nivel de irresponsabilidad llega al extremo, la infracción deja de ser un simple parte de tránsito

y se convierte en un delito penal que se castiga con la cárcel .

Si la persona es detenida en flagrancia cometiendo estos actos, es arrestada y esposada en el lugar

exacto del delito para enfrentar un juicio penal inmediato.

Se considera Conducción T emeraria y conlleva sanciones penales si usted comete alguna de las

siguientes atrocidades:

Velocidad criminal: Conducir a una velocidad superior a los 150 km/h .

Ebriedad extrema: Superar los 0,75 g en sangre (0,38 mg en aire) para conductores regulares, o

0,50 g (0,25 mg en aire) para conductores novatos y profesionales.

Sustancias ilícitas: Conducir bajo la clara influencia de drogas, narcóticos o cualquier sustancia

tóxica alteradora .

Piques ilegales: Participar activamente en competencias de velocidad no autorizadas en la vía

pública.

Estos delitos de conducción temeraria se castigan duramente con penas de prisión que van desde uno

hasta tres años .

Además de la cárcel, el juez dictará una inhabilitación absoluta para conducir cualquier tipo de

vehículo por un periodo de dos a cuatro años , e impondrá la prestación de servicio de utilidad pública

desde 100 hasta 300 horas .

7. Consecuencias de agotar el Sistema de Puntos

El propósito real de la acumulación de puntos es corregir comportamientos peligrosos y fomentar la

seguridad vial .

Sin embargo, si usted es un conductor reincidente y acumula la totalidad de los puntos permitidos,

enfrentará la suspensión inmediata de su derecho a manejar .

Al llegar al límite de puntos, todas sus licencias de conducir quedarán invalidadas y usted no podrá

conducir durante un período inicial de doce meses (1 año) .

La ley ofrece una única oportunidad para reducir este castigo de doce a seis meses , pero solo si usted

demuestra ante el COSEVI que la conducción de vehículos es indispensable y obligatoria para su

trabajo , y si además realiza trabajo comunitario o aprueba un curso de educación vial.

Pero la ley no perdona a quienes no aprenden la lección: si usted vuelve a acumular todos los puntos

por segunda vez, la suspensión será el doble .

En este escenario de reincidencia comprobada, usted no podrá conducir ningún vehículo durante

veinticuatro meses (2 años completos) , y este severo castigo se repetirá en cada nueva reincidencia.